Pagar para movilizarse en vehículo particular

Eso fue lo que anunció el secretario de Movilidad, Nicolás Estupiñan, quien además señaló que el monto a pagar correspondería de acuerdo al valor y tipología del vehículo. “No puede pagar lo mismo una persona de un Renault 4 que una de un Mercedes Benz último modelo. Primero, porque su capacidad de pago es diferente y, segundo, por el tema de promover la calidad del aire”.

Aún no está definido cuál es el valor que se debería pagar por semana o por mes, lo único claro es que no será standard para todo el mundo y que va a depender de una serie de factores como el del viaje, nivel de contaminación, de congestión y tipo de vehículo. Actualmente se están haciendo los debidos cálculos para fijar esa cantidad, indicó Estupiñán.

En cuanto a los recursos que se obtengan por los pagos del nuevo modelo de ‘Pico y Placa Solidario’, irían a fortalecer el sistema integrado de transporte público, es decir, a la sostenibilidad financiera del sistema y a la aceleración de la electrificación de la flota de buses de TransMilenio.

Por otro lado, otra de las medidas para quedar exento del pico y placa, la del “carro compartido”, se mantiene y no tendrá ningún cambio hasta el momento. "Siempre vamos a buscar favorecer la movilidad compartida, mayor eficiencia en el uso de los vehículos, de la infraestructura y de los datos, y por supuesto entonces, tener una mejor gestión de la movilidad en Bogotá”, concluyó Estupiñán.

Desde octubre de 2020, los conductores vienen haciendo un aporte de $2'066.200 pesos por un permiso de seis meses de duración para quedar exentos de la medida.